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Indien 1914, S. 176
176 Route 21.DELHI.

90 M. Khurja, mit 29000 Einw. und großem modernem Jaina-
tempel, Knotenpunkt für eine Zweigbahn nach Hapur (S. 193). In
der gut berieselten Umgebung gedeihen Baumwolle, Indigo, Zucker-
rohr usw. — 129 M. Ghâziâbâd, Knotenpunkt für die Eisenbahnen
von Moradâbâd (S. 213) und von Meerut (S. 193). — Die Bahn über-
schreitet auf 1,25km langer Brücke den Jamnâfluß, durchschneidet
das zerstörte Inselfort Selîmgarh und erreicht den Hauptbahn-
hof von (141 M.) Delhi.

21. Delhi.

Bahnhof (Pl. B 3; in den Fahrplänen Delhi Junction genannt), mit
gutem Restaurant und einigen Fremdenzimmern, für sämtliche Linien.
Bei Ankunft der Züge warten Wagen und Hotelkommissionäre. — Die
neue Kingsway Station, ganz im N. (vgl. die Umgebungskarte S. 184)
und die Vorortstationen (S. 174) kommen für den großen Verkehr nicht in
Betracht.

Gasth.: *Maiden’s Metropolitan Hot. (Pl. B 1, oben), auch die
Küche gut, P. 8-10 R.; *Hot. Cecil (Pl. A 1; Bes. Hotz, Schweizer,
deutsch gesprochen), nur von Ende Okt. bis Ende März in Betrieb, 50 Z.,
P. 8-12 R.; Woodland Hot., Civil & Military Hot., beide nahe
dem Kaschmîrtor (Pl. B 2), P. 6-7 R.

Droschken: erster Klasse die Stunde 1 R., jede folg. Stunde 12 a.,
ganzer Tag 5 R.; zweiter Klasse 8 a., 6 a., 4 R. 2 a. — Besser aber teurer sind
die Wagen der großen Gasthöfe, z. B. bei Maiden: Landauer oder Phaeton
im Stadtbezirk die St. 2 R., jede folg. St. 1 R.; ganzer Tag Phaeton 6,
Landauer 7 R.; Ausflug nach Kutb Minâr Phaeton 12, Landauer 14 R.

Führer (vgl. S. XXIII), in den Gasthöfen, entbehrlich, da sich bei
den Hauptsehenswürdigkeiten Sonderführer einstellen, die meist etwas
englisch können. — Polizei: Hamilton Road.

Reisebureau: Thos. Cook & Son, beim Kaschmîrtor. Gesellschafts-
ausflüge in die Umgebung mit Automobilen: 20-30 R. die Person.

Post und Telegraph (Pl. G 3), im O. des Bahnhofs. Neues Haupt-
postamt (General Post Office) bei der oben gen. Kingsway Station.

Arzt: der Civil Surgeon der brit. Regierung. — Apotheke: beim
Kaschmîrtor, in der Stadt.

Kaufläden (vgl. S. XXVI). Altberühmt sind: Juwelier- und Silber-
schmiedekunst, Elfenbeinschnitzerei, Gold- und Silberstickerei (in den
Mustern schon europäisch beeinflußt), die Musselinweberei, die Miniatur-
malerei, die Herstellung von Messing- und Kupferwaren. Die meisten
Geschäfte finden sich in oder nahe der Chandni Chauk (S. 180). Juwelier-
arbeiten bei Chota Lal & Semt Lal, Hurjeemal; Elfenbeinschnitzereien
bei Fakir Chand & Rughnat Das, Bara Dariba-Straße; Seidenstickereien
gut bei Kishen Chand und bei Manik Chand. — Große Auswahl ver-
schiedener Sachen, auch Teppiche usw. bei Imre Schwaiger (früher Tellery),
unweit des Kaschmîrtors (S. 180). — Photograph: Sultan Ahmed Khan,
im Fort, Lahore-Tor (S. 180); Fakir Chand.

Bei beschränkter Zeit (2-3 Tage). I. Tag: Fort (S. 180), Jâma
Masjîd (S. 183), Kalan Masjîd (S. 184), Jainatempel (S. 183) und die Straße
Chandni Chauk mit dem Queen’s Garden (S. 180); nachm. Wanderung
über die Ridge (S. 184). — II. Tag: Fahrt im Motor Car durch die Ruinen-
stätte von Alt-Delhi, nach Fîrozâbâd (S. 185), Purâna Kila (sog. In-
darpat, S. 185), Humâyûn’s Grab (S. 186), Nizâm-ud-dîn’s Grab (S. 187);
dann weiter beim Grabmal Safdar Jang’s vorüber nach Lalkot (Kutb
Minâr, S. 188/189); zurück über Tughlakâbâd (S. 191).